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ハイゼットキャディーとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
99 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 二人乗り ETC フルフラット パワーウィンドウ 両側スライド カロツェリアナビ アイドリングストップ レベライザー ABS マニュアルエアコン

    本体価格
    53.7万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ルーフ・ドアノブ・バンパーラプター仕上 新品タイヤホイール

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ケンウッドナビ BT CD ETC ドラレコ Bカメ キーレス オートライト スマートアシストIII 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ナビ CD DVD フルセグ Bt ETC

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ナビ Rカメラ フルセグ ブルートゥース DVD CDETC

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII キーレス CDプレーヤー エアコン

    本体価格
    84.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
15
73万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.5万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   トヨタ  スプリンターマリノ
112.3万円154.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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