| トヨタ スプリンターマリノ | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～118万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～348万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
|
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
スプリンターマリノとセドリックセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターマリノとセドリックセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターマリノの中古車は2台、セドリックセダンの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
