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スペーシアとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
14873 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 全方位/バックカメラ シートヒーター 両側パワースライド

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ HYBRID XSターボ デュアルセンサーブレーキサポートII 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 2年保証 CVT ターボ 両側電動スライドドア オーディオ シートヒーター 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ エンジンスターター プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車・Bluetoothナビ・ETC・Bカメラ・片側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    51万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G パーキングセンサー プ 

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD デュアルカメラブレーキサポート 左パワースライドドア 左右シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール オートクルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター オートライト オートハイビーム

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    62.7万円

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    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
3327
136.5万円
関西
2128
136.6万円
東海
1994
138.2万円
北海道
677
156.3万円
九州
2544
133.9万円
東北
1477
147.6万円
北陸・甲信越
1106
131.7万円
中国
1010
135万円
四国
610
135.6万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
153万円219.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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