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スペーシアとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
16305 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ハイブリッドXSターボ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション 9インチ 届出済み未使用車 両側パワースライドドア フロント両席シートヒーター 9インチナビ フルセグTV スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ディーラー保証付

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 G スライドドア バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スペーシア専用エアロ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外ナビ/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/ETC/HUD/スズキセーフティサポート/シートヒーター/コーナーセンサー/純正フロアマット

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID GS 

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ディスチャージ シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ・フルセグ・両Pスラ・Bサポート

    本体価格
    93.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 社外ナビTV/前席シートヒーター/レーダーブレーキサポート/両側電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/HIDライト/純正エアロ/純正アルミホイール

    本体価格
    50万円

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    99万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
3542
135.8万円
関西
2326
133.4万円
東海
2072
138.4万円
北海道
770
151.8万円
九州
2925
133.3万円
東北
1613
144.8万円
北陸・甲信越
1173
129.5万円
中国
1220
133.4万円
四国
664
134.1万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
153万円219.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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