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スープラとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
198万円1580万円
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中古車相場 1068万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
192 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 後期モデル・1Gツインターボ・ワイドボディ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純ナビ エアロ ETC ドラレコ JBL ACC

    本体価格
    571.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラック革シート/ブラック革巻きステアリングホイール/KUHL スラッシュカット4テールマフラー/プリクラッシュセーフティシステム/HDDナビゲーションシステム・8.8インチタッチディスプレイ・地デジTV

    本体価格
    769万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ A91 ADVAN Racing19AW ブラックレザーシート JBL パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ A91後期 DB06モデル 1オーナー 保証書付

    本体価格
    718万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL プリクラッシュセーフティ 純正8.8インチナビ バックカメラ ブラインドスポット ターボ 6灯式LEDヘッド 純正19インチAW メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    561.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 距離無制限1年保証 JBLサウンド BSM HUD 純正ナビ Bカメラ スープラセーフティ ハーフレザーパワーシート シートヒーター 3眼LED クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ RHC7タービン 乗車定員2名変更済み LSD 純正5速

    本体価格
    398万円

  • トヨタ スープラ エアロトップ デジパネ ツインターボ 車高調 マフラー 18インチアルミ

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    1068万円

関東
79
641.9万円
関西
25
710.5万円
東海
37
641.6万円
北海道
8
698.6万円
九州
15
662.5万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
6
711.9万円
中国
18
683.3万円
四国
2
555.2万円
地域別台数
関東
4
1122.6万円
関西
2
1170万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1133万円
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  CLEクーペ
490万円1500万円 新車時価格 1290万円1646万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1998~2997 排気量(cc) 2996
197~441 最高出力(馬力) 449
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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