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スープラとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
198万円1580万円
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中古車相場 1100万円1198万円
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164 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    698.5万円

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    本体価格
    558万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルエアロ ローダウン ナビ パワーシート 走行3.6万キロ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ 

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1270万円

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    本体価格
    339万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT エアロトップ ノーマル車両

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    760万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド HKSマフラー クスコ車高調 レカロシート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1570万円

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    1178万円

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    本体価格
    1198万円

関東
68
687.5万円
関西
24
703.2万円
東海
30
651.8万円
北海道
8
666万円
九州
9
664.8万円
東北
4
712.9万円
北陸・甲信越
4
618万円
中国
15
655.4万円
四国
2
808.5万円
地域別台数
関東
4
1124.3万円
関西
1
1130万円
東海
1
1130万円
北海道
1
1178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1198万円
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  CLEクーペ
490万円1500万円 新車時価格 1290万円1646万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1998~2997 排気量(cc) 2996
197~441 最高出力(馬力) 449
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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