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スープラとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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スープラとブロアムの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   キャデラック  ブロアム
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
167 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ エアロトップ オートマ デジパネ TEIN車高調 フジツボマフラー WORK XT7 18インチAW MOMOステアリング カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ 前期 AT タルガTOP

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT タン/ブラックツートンアルカンターラコンビ革シート 純正19インチアルミ Bremboキャリパー メーカーHDDナビ JBL プリクラッシュ レーンディパーチャー BSM AHB RCTA

    本体価格
    811.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    945万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC プリクラッシュセーフティ JBL 電動ハーフレザーシート GRラゲッジマッド

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLプレミアムサウンド/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/Bluetooth/プリクラッシュセーフティー/レッドレザーシート/ETC/TOYOTA GAZOO Racing Recorder

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT 標準ボディ 5MT/ツインカム24/社外マフラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 社外エアロ(F/S/R) バックカメラ ACC PCS

    本体価格
    555.6万円

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  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

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    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

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    273万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

関東
75
673.1万円
関西
22
741.6万円
東海
28
664.7万円
北海道
6
658.7万円
九州
10
741.4万円
東北
3
730.4万円
北陸・甲信越
5
660.9万円
中国
15
662.9万円
四国
3
664.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   キャデラック  ブロアム
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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