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スープラとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ラーダ  ニーヴァ
VS
144.8万円1730万円
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中古車相場 218万円319万円
ニーヴァの相場表を見る
147 中古車掲載台数 7
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    575万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 

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  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 車高調・アドバンスアルミホイール

    本体価格
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  • トヨタ スープラ 2.5GTツインターボ 純正5速MT 自社別棟屋内保管車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ 2JZ換装 ゲート式AT

    本体価格
    495万円

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  • ラーダ ニーヴァ  

    本体価格
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関東
56
576.2万円
関西
15
752.8万円
東海
28
622.8万円
北海道
7
661.5万円
九州
17
579.9万円
東北
3
578.5万円
北陸・甲信越
4
525.6万円
中国
14
723万円
四国
3
629.9万円
地域別台数
関東
2
233.8万円
関西
0
---
東海
4
307.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   ラーダ  ニーヴァ
490万円789万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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