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スープラと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
138万円1350万円
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中古車相場 76万円430万円
190クラスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 25
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TOYOTA認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    610.5万円

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    本体価格
    424.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    481万円

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    本体価格
    578万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZエンジン サンルーフ フルノーマル

    本体価格
    398万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    592.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R RZエンジン載替 車高調 レイズ製AW 車検対

    本体価格
    870万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド TRDレストア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ 純正5速MT TEIN車高調

    本体価格
    510万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    158万円

関東
59
593.6万円
関西
16
588.4万円
東海
37
587.8万円
北海道
9
664.4万円
九州
17
639.7万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
11
694.9万円
中国
21
658.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
779.3万円
関西
8
186.6万円
東海
6
182.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.3万円
四国
0
---

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スープラと190クラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  190クラス
490万円789万円 新車時価格 390万円850万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~2597
197~387 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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