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スープラとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
144.8万円1730万円
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中古車相場 359.8万円1498万円
GLEクーペの相場表を見る
152 中古車掲載台数 116
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 黒色本革シート 6MT HDDナビ PCS LED

    本体価格
    709万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ツインカム24ターボ 5速MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド LSD・カヤバショック

    本体価格
    270万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定特別色

    本体価格
    868万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JPSカラー Fiマフラー 走行1.7万キロ

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S フルコンプリートカー

    本体価格
    1265万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 禁煙車 茶革 純正ナビ

    本体価格
    665万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ 走行1.5万km・ツインターボ・黒皮シート

    本体価格
    496万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    978万円

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    935万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ナビTV 黒革追クルコン 電リア

    本体価格
    480.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Eアクティブボディーコントロール

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 メーカーナビ360カメラ BSM LED

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    1020万円

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    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD AMG仕様ローダウン

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD EボディコントロールPKG Pルーフ

    本体価格
    1298万円

関東
60
583.5万円
関西
13
736万円
東海
30
629万円
北海道
7
661.5万円
九州
15
593.4万円
東北
4
457.2万円
北陸・甲信越
4
525.6万円
中国
16
676.8万円
四国
3
629.9万円
地域別台数
関東
33
951.3万円
関西
23
900.4万円
東海
37
818.3万円
北海道
7
539.7万円
九州
8
902.3万円
東北
3
926.7万円
北陸・甲信越
3
962.3万円
中国
2
652.4万円
四国
0
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スープラとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
490万円789万円 新車時価格 1186万円1525万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1998~2997 排気量(cc) 2924~2988
197~387 最高出力(馬力) 330~367
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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