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スープラと570GTを比較! - みんなの比較車種

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スープラと570GTの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マクラーレン  570GT
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 1630万円1684.3万円
570GTの相場表を見る
190 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 3.0L直6ターボ 340馬力 禁煙車 JBLサウン

    本体価格
    650.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マークレビンソン・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・パワートランク・ドラレコ・サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・

    本体価格
    793.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 直6ツインターボ 5速MT  フルノーマル車

    本体価格
    425万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT ブラック/レッドツートンアルカンターラコンビ革シート 純正19インチアルミ Bremboキャリパー メーカーHDDナビ JBL プリクラッシュ レーンディパーチャー BSM AHB RCTA

    本体価格
    799.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/純正19インチホイール/本革黒内装シート/LEDヘッドライト/禁煙車/ワンオーナー/シートヒーター/パドルシフト/フルセグTV/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    669.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL プリクラッシュセーフティ 純正8.8インチナビ バックカメラ ブラインドスポット ターボ 6灯式LEDヘッド 純正19インチAW メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    565.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 06型 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    818万円

  • トヨタ スープラ 3.0SZエアロトップ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    860万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラック革シート/ブラック革巻きステアリングホイール/KUHL スラッシュカット4テールマフラー/プリクラッシュセーフティシステム/HDDナビゲーションシステム・8.8インチタッチディスプレイ・地デジTV

    本体価格
    765.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス アップグレードパッケージ ハーフレザー 前席シートヒーター 純正ナビ/BT/USB/AUX Bowers&Wilkinsサウンド ブラックスポーツエキゾースト ノーズリフタ バックカメラ

    本体価格
    1684.3万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

関東
73
661.2万円
関西
31
709.1万円
東海
37
644.9万円
北海道
7
736.8万円
九州
15
647.4万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
5
764.1万円
中国
17
651.6万円
四国
3
801.7万円
地域別台数
関東
2
1657.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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スープラと570GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マクラーレン  570GT
490万円1500万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1998~2997 排気量(cc) 3799
197~441 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は190台、570GTの中古車は3台掲載しています。
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