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スープラとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ミニ  ミニペースマン
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
168 中古車掲載台数 40
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー/ブレンボ製ブレーキ/19インチ鍛造AW/8WAY電動シート(ヒーター・メモリー機能付)/JBLサウンドシステム/CarPlay/カラーヘッドアップディスプレイ/前後ドラレコ/ミラー一体型レーダー探知機

    本体価格
    638万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/直6ターボ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/6眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SARDスープラ 世界限定20台

    本体価格
    1078.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 6MT DB06型 ベージュレザー シートヒーター JBLサウンド ナビ バックカメラ 19インチアルミ クルコン レーンキープ 衝突軽減 ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ Aストップ LEDライト スペアキー

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 3.0直6ターボエンジン 6速MT タンレザーシート 外装色ボルカニックアッシュグレーM カーボンインテリアトリム JBLサウンド bremboキャリパー アクティブディファレンシャル 鍛造19AW 本革巻シフトノブ 新車保証付

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車/純正ナビ/JBLサウンド/LEDヘッドライト/バックカメラ/フルセグTV/本革シート/Bluetooth/ETC/MAXORIDOエアロ/HKSスーパーターボマフラー

    本体価格
    635.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 プリクラッシュセーフティ 6灯式LEDヘッドライト ツートーンアルカンターラ/革コンビシート ブレンボ製ブレーキキャリパー JBLプレミアムサウンド シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    760.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1570万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    104万円

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    70.8万円

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    76万円

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    70万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニペースマン クーパー S 純正アルミ/ナビ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD ユニオンジャックSP 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

関東
67
661.6万円
関西
27
722.6万円
東海
31
667.3万円
北海道
8
668.5万円
九州
12
643.6万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
4
621.3万円
中国
15
670.2万円
四国
2
916.9万円
地域別台数
関東
13
69.7万円
関西
6
47.4万円
東海
11
71.2万円
北海道
3
97.7万円
九州
2
78.5万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
55万円
四国
1
49.9万円

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スープラとミニペースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ミニ  ミニペースマン
490万円1500万円 新車時価格 308万円543万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1998~2997 排気量(cc) 1598~1995
197~441 最高出力(馬力) 112~218
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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