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スープラとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとミニペースマンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ミニ  ミニペースマン
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
168 中古車掲載台数 41
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 同色全塗装済 タイベル交換済 プロドライブ18インチアルミ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    748万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期 ワンオーナー フルオリジナル車両 ブラックレザーシート 純正16インチAW パナソニック製SDナビ/フルセグTV ETC H15.17.19.22.27.29.R2.4.6年記録有

    本体価格
    817.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ/8.8型ナビ/JBL/adroバンパー/RAYS

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 取説 純正レカロシート 5速MT 革巻H

    本体価格
    970万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルオリジナル車両 後期 純正6速MT 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM LEDヘッドライト 保証書 取扱説明種 スペアキー

    本体価格
    782.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キーレス/Pスタート/純正アルミ/Bカメラ

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    63.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 宮崎県仕入 融雪剤被害無 修復歴無 異臭無

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 修復歴無車 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー HID ETC 純正18AW レザーSカバー

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD ユニオンジャックSP 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ツートンカラー 17インチAW シートカバー バックカメラ 走行61.000km ディーゼル

    本体価格
    98万円

関東
63
642.4万円
関西
25
719.4万円
東海
34
669.6万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
644.8万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
4
621.3万円
中国
16
671.1万円
四国
2
916.9万円
地域別台数
関東
11
73.1万円
関西
6
47.4万円
東海
11
72万円
北海道
3
97.7万円
九州
4
68万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
56万円
四国
1
49.9万円

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スープラとミニペースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ミニ  ミニペースマン
490万円1500万円 新車時価格 308万円543万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1998~2997 排気量(cc) 1598~1995
197~441 最高出力(馬力) 112~218
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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