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スープラとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   モーガン  プラス8
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
188 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/メモリーシートアダクティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/ETC車載器/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    621.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ A91 ADVAN Racing19AW ブラックレザーシート JBL パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車/純正ナビ/JBLサウンド/LEDヘッドライト/バックカメラ/フルセグTV/本革シート/Bluetooth/ETC/MAXORIDOエアロ/HKSスーパーターボマフラー

    本体価格
    635.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙/バックカメラ/JBL/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ハーフレザー/シートメモリー/フルセグ/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    673.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラック革シート/ブラック革巻きステアリングホイール/KUHL スラッシュカット4テールマフラー/プリクラッシュセーフティシステム/HDDナビゲーションシステム・8.8インチタッチディスプレイ・地デジTV

    本体価格
    769万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビ・JBLサウンド・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・黒革シート・ETC・本州仕入

    本体価格
    695万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 3.0L直ターボ 387馬力 6MT カーボン製リアスポ 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正19インチ鍛造AW JBLサウンド Bremboキャリパー ハーフレザー ETC

    本体価格
    771.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R Stancenation2025出展車両/HKSプレミアムワイドボディキット/HKSハイパーマックスS車高調/R19エイムゲイン(ワンオフ)ホイール/ミシュランPILOTSPORTCUP2タイヤ/ワンオフマフラー/TRUSTマフラーカッター/

    本体価格
    689万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー フルオリジナル車両 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 純正19インチAW JBLサウンドシステム ベージュレザーシート パワーシート&シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    782.8万円

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    応談

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    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
75
648.8万円
関西
25
719.5万円
東海
38
646.1万円
北海道
8
698.6万円
九州
14
631.4万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
6
711.9万円
中国
18
683.3万円
四国
2
823.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとプラス8のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   モーガン  プラス8
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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