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スープラとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   光岡自動車  ガリュー
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
165 中古車掲載台数 14
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT・直列6気筒ツインターボ・BD06型・SARDマフラー・ワンオーナー・タン革シート・シートヒーター・ヘットアップディスプレイ・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・JBLプレミアムサウンド・

    本体価格
    793.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    940万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ Rocket Bunnyワイドボディ リヤウィング BBS20インチAW BLITZ車高調 ナビTV Bカメラ Toyota Supra Safety 走行距離40900km 1年保証付 記録簿

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビ・JBLサウンド・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・黒革シート・ETC・本州仕入

    本体価格
    695万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー ナビTV Bカメ JBL 黒革

    本体価格
    758.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB02型 ブラックレザーシート JBLサウンド シートヒーター パワーシート パドルシフト シートメモリー 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    649.1万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 純正5速MT・エアロ・社外AW・ローダウン

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5速MT 1JZ-GTEエンジン 社外17インチAW

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    788万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    39.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 保証無し販売車両  タイベル交換済 修復歴無し キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    119.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー レザーシート ユーザー買取車 タイベル交換済み キーレス メッシュホイール ローダウン レザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー ETC DVD 車線逸脱警報 後側方車両検知 ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

関東
71
674.4万円
関西
23
708.5万円
東海
27
646.4万円
北海道
8
666万円
九州
12
663.6万円
東北
4
712.9万円
北陸・甲信越
4
614.8万円
中国
13
702.7万円
四国
3
696.9万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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スープラとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   光岡自動車  ガリュー
490万円1500万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1998~2997 排気量(cc) 2488~3500
197~441 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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