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スープラとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   オペル  スピードスター
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
171 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正ナビゲーション ドライブレコーダー MT 19インチ純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    728万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ツインターボ 1オーナー車 記録簿 ビルシュタイン製ショックアブソーバー 純正16inAW ルーフスポイラー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ナビ 純正レカロシート 純正MOMOステアリング ETC 電格ミラー HKSマフラー ドラレコ前後

    本体価格
    675万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ LB-WORKS LD97AW エアサス公認車

    本体価格
    959.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ AppleCarPlay/シートヒーター/JBL/コーナーセンサー/アイドリングストップ/アダクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/電動テールゲート/ETC車載機/LEDヘッドライト/

    本体価格
    635.2万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期 ワンオーナー フルオリジナル車両 ブラックレザーシート 純正16インチAW パナソニック製SDナビ/フルセグTV ETC H15.17.19.22.27.29.R2.4.6年記録有

    本体価格
    817.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8AT 登録時走行340km JBL パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正8.8型ナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正19インチAW カラーヘッドアップディスプレイ オートライト 禁煙車

    本体価格
    731.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S VeilSideフルエアロ SARDスポーツキャタライザー HKSインタークーラー 社外オイルクーラー BLITZマフラー BLITZブローオフバルブ TEIN車高調+EDFC WORK18インチアルミ RZ純正ブレーキ Defi追加メーター

    本体価格
    930万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    679万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

関東
75
670万円
関西
23
716.2万円
東海
30
657.5万円
北海道
8
666万円
九州
12
663.6万円
東北
3
740.4万円
北陸・甲信越
4
614.8万円
中国
13
702.7万円
四国
3
696.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとスピードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   オペル  スピードスター
490万円1500万円 新車時価格 449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1998~2997 排気量(cc) 2198
197~441 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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