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スープラとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ルノー  アヴァンタイム
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 110万円259万円
アヴァンタイムの相場表を見る
170 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    690万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    855万円

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    本体価格
    238万円

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    応談

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    本体価格
    110万円

関東
56
594万円
関西
17
588万円
東海
37
591.9万円
北海道
9
664.4万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   ルノー  アヴァンタイム
490万円789万円 新車時価格 500万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1998~2997 排気量(cc) 2946
197~387 最高出力(馬力) 207
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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