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スープラとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スープラとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ルノー  スポールスパイダー
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
187 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/19インチAW/ETC

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT TRDフルエアロ タン革シート 純正19インチアルミ Bremboキャリパー ブラインドスポットモニター JBLサウンド 8.8インチメーカーナビ シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    859.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車 シルクブレイズリアウィング JBLサウンド デジタルミラー型ドラレコ 8.8インチ純正ナビ バックカメラ ETC2.0 carplay レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    530.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT 低走 ワンオーナー

    本体価格
    779万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SafarixGR SUPRAxTOM's限定3台ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車 フルセグ付ナビ ヘッドアップディスプレイ 18AW GR専用電動ヒーター付ブラックハーフレザーシート パドルシフト ETC 18AW ウィンカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL プリクラッシュセーフティ 純正8.8インチナビ バックカメラ ブラインドスポット ターボ 6灯式LEDヘッド 純正19インチAW メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    557.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    656.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 禁煙車 本革シート 純正鍛造AW  JBLプレミアムサウンドシステム bremboキャリパー BSM クルーズコントロール シートヒーター HUD カーボンオーナメントパネル 6速マニュアル パワーシート RCTA

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
75
646.3万円
関西
25
717.2万円
東海
38
648万円
北海道
6
664.6万円
九州
14
631.4万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
5
711.9万円
中国
20
659.7万円
四国
2
823.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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スープラとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ルノー  スポールスパイダー
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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