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スープラとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スープラとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  ソルテラ
VS
144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 485万円572万円
ソルテラの相場表を見る
153 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド LSD・カヤバショック

    本体価格
    270万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    523万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エンジンセミオーバーホール済/記録簿付

    本体価格
    267万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 限定100台・ブレンボ・19インチ・JBL

    本体価格
    958.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション /日本限定50台/専用カラー/鍛造19AW/6速MT

    本体価格
    833.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRスポーツマフラー タン革シート

    本体価格
    770万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ユーザー買取車 ワンオーナー

    本体価格
    740万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 Tベル交換済 柿本マフラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型ディスプレイ/360°

    本体価格
    485万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ナビ/FSRカメラ/ETC/弊社社用車

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 試乗車UP/純正ナビ/夏冬タイヤ有

    本体価格
    572万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    588.5万円

関東
60
582.2万円
関西
14
726.2万円
東海
30
617.4万円
北海道
7
661.5万円
九州
17
579.9万円
東北
3
552.9万円
北陸・甲信越
4
525.6万円
中国
15
681.9万円
四国
3
629.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
536.8万円
東海
0
---
北海道
2
533.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  ソルテラ
490万円789万円 新車時価格 594万円682万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 203~218
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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