| トヨタ スープラ | トヨタ カローラレビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
198万円～1580万円
スープラの相場表を見る |
中古車相場 |
74万円～500万円
カローラレビンの相場表を見る |
| 164台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スープラ | トヨタ カローラレビン | |
|---|---|---|
| 490万円～1500万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4380×1865×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1695×1305 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 197～441 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps／最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意（2019.5） |
解説 |
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
スープラとカローラレビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スープラとカローラレビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスープラの中古車は164台、カローラレビンの中古車は70台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
