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スープラとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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スープラとプリンセスの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   バンデンプラ  プリンセス
VS
779円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 118万円170万円
プリンセスの相場表を見る
192 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド サンルーフ フルオリジナル 純正5速マニュアル ETC タイミングベルト交換済み 同色全塗装済み バックセンサーあり

    本体価格
    577万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ (ベース) 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 6速MT 1オーナー車 社外エアロ 社外マフラー 社外17inAW BRIDEシート 車高調 タワーバー ロールバー 社外エアクリ ツインターボ

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R Stancenation2025出展車両/HKSプレミアムワイドボディキット/HKSハイパーマックスS車高調/R19エイムゲイン(ワンオフ)ホイール/ミシュランPILOTSPORTCUP2タイヤ/ワンオフマフラー/TRUSTマフラーカッター/

    本体価格
    689万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R トヨタセーフティS 純正18アルミ 純正ナビTV Bカメラ カーボンシフトパネル ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター HUD コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 禁煙車 本革シート 純正鍛造AW  JBLプレミアムサウンドシステム bremboキャリパー BSM クルーズコントロール シートヒーター HUD カーボンオーナメントパネル 6速マニュアル パワーシート RCTA

    本体価格
    858万円

  • トヨタ スープラ 2.0 G 1オーナー・純正5速MT・走行36000Km

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  リムジン

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    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 マークII 内外装レストア済み ETC

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス バンデンプリンセス 

    本体価格
    118万円

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 

    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    170万円

関東
79
641.7万円
関西
25
710.2万円
東海
37
641.3万円
北海道
8
698.6万円
九州
15
662.5万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
6
711.9万円
中国
18
683.3万円
四国
2
555.2万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとプリンセスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   バンデンプラ  プリンセス
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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