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スープラとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 29万円129万円
cross up!の相場表を見る
160 中古車掲載台数 15
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/直6ターボ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/6眼LED/HUD/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ タイミングベルト交換済 トップシークレットFバンパー 純正OPサイドステップ&リアアンダー BLITZマフラー WORK18インチアルミ(VSシリーズ) 社外サスペンション カロッツェリア地デジワンセグメモリナビ ETC

    本体価格
    545万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド HKSマフラー クスコ車高調 レカロシート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車ハーフレザーシート純正ナビAMFMTVBluetoothワンセグTVバックカメラETCステアリングスイッチ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT・直列6気筒ツインターボ・BD06型・SARDマフラー・ワンオーナー・タン革シート・シートヒーター・ヘットアップディスプレイ・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・JBLプレミアムサウンド・

    本体価格
    793.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 直6ツインターボ 5速MT  フルノーマル車

    本体価格
    415万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ゲトラグ6速 OPカーボンステアリング OPレカロシート SARDGTウイング&触媒 アルミラジエーター インタークーラー SSRプロフェッサー19インチ チタンマフラー ORCツインクラッチ HKSタワーバー

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙/レーダークルーズ/JBL/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    625.2万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 純正ナビ フルセグ エアロ JBLスピーカー パドルシフト シートヒーター シートメモリー 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC フロアマット 純正アルミホイール スマートキー2本 ワンオーナー

    本体価格
    520.4万円

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    125万円

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    118万円

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    79万円

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    本体価格
    118万円

関東
68
677.6万円
関西
22
712.2万円
東海
26
639万円
北海道
8
666万円
九州
12
663.6万円
東北
4
712.9万円
北陸・甲信越
4
614.8万円
中国
13
702.7万円
四国
3
696.9万円
地域別台数
関東
3
105.7万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   フォルクスワーゲン  cross up!
490万円1500万円 新車時価格 194万円216.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1998~2997 排気量(cc) 999
197~441 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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