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セリカとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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セリカとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   アウディ  SQ5
VS
55万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 175万円870万円
SQ5の相場表を見る
116 中古車掲載台数 29
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 4WD 5MT OZラリー15インチAW MOMOステアリング 前後タワーバー アルミラジエター カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD 5MT 車高調 ワンオフマフラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セリカ TA27 1600GT

    本体価格
    398万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEエンジン4WD5速MTキャリパーTRDシフトノブフォグブルカンターボタイマーエクリプスオーディオツィーター純正16インチアルミオートエアコンリアスポイラー

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 外AW

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD Tベルト交換済126499km時/柿本改マフラー/GReddyブーストメーター/GReddy排気温計/BLITZエアクリ/BLITZブーストコントローラー/ブラックレーシング16AW/MOMOステ

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 後期型 AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I RSRダウンサス メカニカルフルエアロ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    790万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフレザーPKG Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ シートヒーター マトリクスLEDライト バーチャルコックピット ステアリングヒーター

    本体価格
    519.3万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    184.8万円

関東
68
193.1万円
関西
13
130.4万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
206.2万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
553.3万円
関西
3
495万円
東海
2
487.5万円
北海道
7
313.2万円
九州
2
570.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
518.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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セリカとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   アウディ  SQ5
181.7万円240.9万円 新車時価格 1023万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
1794~1795 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 367
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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