| トヨタ セリカ | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3万円～369万円
セリカの相場表を見る |
中古車相場 |
92万円～195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 141台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セリカ | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 181.7万円～240.9万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 12～14km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
|
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
セリカと5シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカと5シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカの中古車は141台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
