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セリカと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
48.9万円575万円
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中古車相場 53.8万円247万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 108
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期最終型 新規全塗装済 5MT ワイドボディ サンルーフ 車高調 社外砲弾マフラー 社外エアクリ エンケイ16インチAW オイルクーラー&ラジエター リアタワーバー ステンメッシュブレーキホース 社外ステア

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ セリカ ブラックセリカLB2000GT 385台限定 No065 GTホイール リアウインドウルーバー SOLEX 18R-G

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルフルエアロ エンケイ17アルミ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 社外16インチAW ミラー型ドラレコ フォグランプ ETC 電格ミラー パワーウィンドウ オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 純正OPメカニカルエアロ/ウイング/オーバーフェンダー 純正16AW CDオーディオ シガーライター ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正フルエアロ 17インチ ナビETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II AW Rスポ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /MTモード付フロアオートマ/ステアリングシフトAT/社外フルセグTV付ナビ/Bluetooth対応/社外マフラー/RSRダウンサス付/社外18インチアルミ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 標準ストラット車 ナビETCドラレコBカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    158万円

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    189万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 後期型 パ-キンサポ-トPKG ディ-ゼルタ-ボ LEDヘッドライト 2025年製造タイヤ7分山 インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー HDDナビ Bluetooth バックカメラ 前後パークセンサー ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 全プラン2年保証付 3列7人乗り 茶革 純正ナビブルートゥースBカメラETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    112万円

関東
67
179万円
関西
17
130.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
5
266万円
九州
12
228.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
127.5万円
関西
22
132.7万円
東海
22
124.1万円
北海道
1
188.1万円
九州
8
154.6万円
東北
8
150.1万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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セリカと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMW  2シリーズグランツアラー
181.7万円240.9万円 新車時価格 358万円541万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1794~1795 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 136~192
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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