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セリカとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   ダッジ  チャージャー
VS
24.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 72
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I DisplayオーディオLED社外AW社外マフラー

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II VARISエアロTRD足回りマフラー16AW

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速・HIDライト・フォグ・キーレス

    本体価格
    104万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT 社外DA Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正エアロ リアスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD HKSマフラー・BRIDEシート・4WD

    本体価格
    246万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ベース車両クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ MT 車高ダウン TVナビ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    438万円

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    568万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    1298万円

  • ダッジ チャージャー SE 

    本体価格
    55万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1828万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 車高調 22AW SR テクノロジーG Brembo

    本体価格
    781万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    72万円

関東
65
160.2万円
関西
18
135.1万円
東海
15
189.2万円
北海道
7
229.4万円
九州
12
165.7万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
6
180.1万円
中国
5
181.7万円
四国
5
171.6万円
地域別台数
関東
35
437.7万円
関西
10
309.3万円
東海
18
568.9万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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トヨタ  セリカ   ダッジ  チャージャー
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) 3600~6400
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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