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セリカとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
35万円575万円
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中古車相場 400万円
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136 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型5MTサンルーフ16AWブリッツ車高調社外マフラー社外オーディオリアスポタイミングチェーンドラレコ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカル・SR・寒冷地仕様・大型Rスポ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II VARIS フロントバンパー・エアロボンネット 純正OPボンネットスポイラー サンルーフ 純正オプション・サイドステップ 純正OPリアハーフスポイラー 純正OPメカニカルリアウイング フジツボマフラー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フジツボマフラー SSRIII17インチアルミ TEIN車高調 カロッツェリアスピーカー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ メカニカルエアロ MTモード

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカ クーペ 1600GT 2T-G SOLEX タコ足 マフラー F車高調 新品ロンシャン 新品タイヤ 新品正規品ナルディ 新品バケットシート 室内ドアパネル新品

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II TRDスポーツM 限定車ガルウイングヴェイルサイドエアロマフラーハンドル車高調カーボンボンネットOZ17AW専用シートクイックシフトスタビタイミングチェーン追加メーター

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT/禁煙車/記録簿/クラッチ&パワステポンプ交換済み/メカニカルエアロ/リアウィング/新品ナビTV/Bluetooth/clarionツイーター/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/オートエアコン/電格ミラー/FOG/16AW/

    本体価格
    128.8万円

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関東
75
178.6万円
関西
20
158.3万円
東海
10
207.5万円
北海道
5
316.9万円
九州
16
173.9万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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トヨタ  セリカ   三菱ふそう  エアロクイーン
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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