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セリカとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日野自動車  レンジャー
VS
35万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 115万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
136 中古車掲載台数 1209
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /6速マニュアル車/社外エアロパーツ・大型リアスポイラー付/社外車高調付/ENKEI17インチアルミホイール/EXASマフラー/HIDヘッドライト/社外地デジ付ナビ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期最終型 新規全塗装済 5MT ワイドボディ サンルーフ 車高調 社外砲弾マフラー 社外エアクリ エンケイ16インチAW オイルクーラー&ラジエター リアタワーバー ステンメッシュブレーキホース 社外ステア

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I キーレス 革巻きステアリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換ETCナビレカロ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカル・SR・寒冷地仕様・大型Rスポ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 標準ストラット車 クラッチ交換済 記録簿

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ /後期最終型/フルノーマル車/MTモード付スーパーインテリジェント4速AT/スポーツステアシフトAT/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ セリカ ダルマ GT ウェーバーキャブ ローダウン 14アルミホイールマフラー社外

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I HDDナビ サンルーフ タイヤ4本/マット新品

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
75
178.6万円
関西
20
158.3万円
東海
10
207.5万円
北海道
5
316.9万円
九州
16
173.9万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
344
448.4万円
関西
135
577.4万円
東海
208
513.7万円
北海道
196
446.1万円
九州
137
470.6万円
東北
68
582.4万円
北陸・甲信越
60
678万円
中国
25
544.6万円
四国
36
517.8万円

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トヨタ  セリカ   日野自動車  レンジャー
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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