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セリカとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日野自動車  リエッセ
VS
34.9万円379万円
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中古車相場 95万円809万円
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149 中古車掲載台数 29
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    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ セリカ TA27 リフトバック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1600ST 1600ST フルレストア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ AVS18インチアルミ

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    27万円

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関東
73
137.1万円
関西
16
81.1万円
東海
22
133.5万円
北海道
5
216.4万円
九州
16
184.1万円
東北
5
243.1万円
北陸・甲信越
6
154.5万円
中国
5
254.7万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
7
208.7万円
関西
7
278.9万円
東海
1
428万円
北海道
1
95万円
九州
6
317.6万円
東北
1
809万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
580万円
四国
1
---

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トヨタ  セリカ   日野自動車  リエッセ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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