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セリカとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   いすゞ  ギガ
VS
35万円575万円
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中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
136 中古車掲載台数 361
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 法定整備付 ワンオーナー エアロ オーディオチューン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT エアロ 19AW マフラー

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカル・SR・寒冷地仕様・大型Rスポ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セリカ 1600ST改GT 2TG 2TGエンジン ウェーバーキャブ RSRマフラー 車高調 全塗装済み

    本体価格
    355万円

  • トヨタ セリカ セリカLB TA35 2T 社外品アルミホイール(ワタナベ) 塗装剥離・純正色全塗装済み

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期モデル・TOYOTA新品部品交換済(タイベル・ロワーアーム左右・キャンバーアーム左右・タペットカバーガスケット・クランクシャフトオイルシール・クラッチディスクOH・ドライブシャフトブーツ・バッテリー)

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 5zigen16アルミホイール/キセノンヘッドライト/デジタルインナーミラー/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/キーレス/電動格納式ミラー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正オプション メカニカル エアロ フジツボマフラー メカニカル Fバンパー メカニカル サイドステップ メカニカル リアバンパースポイラー メカニカル リアウイング FOND METAL 17インチ

    本体価格
    224万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    320万円

関東
75
178.6万円
関西
20
158.3万円
東海
10
207.5万円
北海道
5
316.9万円
九州
16
173.9万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
158
637.9万円
関西
37
444.8万円
東海
42
538.5万円
北海道
41
764.8万円
九州
30
1007.7万円
東北
18
549万円
北陸・甲信越
12
1045.3万円
中国
14
2772万円
四国
9
578.3万円

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トヨタ  セリカ   いすゞ  ギガ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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