| トヨタ セリカ | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48.9万円～575万円
セリカの相場表を見る |
中古車相場 |
845万円～1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 122台 | 中古車掲載台数 | 88台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セリカ | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 181.7万円～240.9万円 | 新車時価格 | 1477万円～1780万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 4968 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 477 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
セリカとLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカとLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカの中古車は122台、LCコンバーチブルの中古車は88台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
