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セリカとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   モーク  ミニモーク
VS
49.9万円575万円
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中古車相場 288.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
127 中古車掲載台数 9
  • トヨタ セリカ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 4WS装着車 走行距離54242KM フロントフォグランプ サンルーフ 型式 203 排気2000CC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 社外エアロ GTウィング 社外18インチAW 車高調 社外マフラー 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth ドラレコ ETC アルミペダル 社外ステアリング 社外シフトノブ キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD 5速MT 3S-GTE 2.0Lターボ HKSマフラー RECAROシート バリスエアロ GTウィング ローダウン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速ミッション TRD スポーツM 限定車 社外ヘッド

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル 後期型 大型リアスポイラー 社外マフラー 社外足回り タナベタワーバー アルミフットペダル 純正16インチAW フォグランプ 革巻きステアリング・シフトノブ 電格Dミラー リモコンキー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT 5zigenマフラー 大型リアスポイラー TRDシフトノブ カロッツェリアツィーター 地デジ対応ナビ ETC 純正15インチアルミホイール フロアマット キーレスキー HIDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 5MT ローダウン 外AW タイベル交換

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6MT キーレス フロントフォグ リアスポイラー リアタワーバー ABS 純正16AW

    本体価格
    159万円

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    357.5万円

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    応談

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    応談

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    350万円

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    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    365万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

関東
66
169.3万円
関西
19
154.8万円
東海
12
182.3万円
北海道
4
359.3万円
九州
14
198.2万円
東北
3
280.8万円
北陸・甲信越
5
230.3万円
中国
3
157.3万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
3
288.3万円
関西
1
378万円
東海
3
353.8万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セリカとミニモークのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   モーク  ミニモーク
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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