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スプリンタークーペとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタークーペ   トヨタ  セリカ
VS
135万円~301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
中古車相場 35万円~418万円
セリカの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 130台
  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期型/5速MT/BEAMS・3S-GE/純正フルエアロ・大型リアウイング/ラリースパルコ17インチ/柿本マフラー/NARDIステアリング/ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 5MT エアロ リアスポ レカロシート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期モデル・サンルーフ・メカニカルエアロ・カーボンボンネット・大型Rウィング・ブリッツ車高調・TRDマフラー・クリアーテール・クリアーフェールリッド・WORKエモーション17AW・ナビ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /後期型/6速マニュアル車/HIDライト/ENKEI17インチアルミホイール/トラストフロントスポイラー・エアロパーツ付/TRDスポーツシフトノブ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 後期型 レカロシート 外マフラー 外AW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル ローダウン 外マフラー エアロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT車 純正OPメカニカルエアロ 純正16AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型5速MT車 56200km レギュラーガソリン

    本体価格
    113万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

    本体価格
    35万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
301万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
1台
135万円
地域別台数
関東
75台
166.5万円
関西
19台
172.4万円
東海
13台
190.3万円
北海道
4台
360.3万円
九州
9台
176.4万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
4台
245.7万円
中国
3台
172万円
四国
1台
135万円

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スプリンタークーペとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタークーペ   トヨタ  セリカ
--- 新車時価格 181.7万円~240.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
--- 排気量(cc) 1794~1795
--- 最高出力(馬力) 145~190
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

---
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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