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セリカとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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セリカとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
35万円~418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 990万円~1580万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
113台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT車/RAYS17インチアルミ/キセノンヘッドライト/社外マフラー/社外オーディオ/キーレス/ETC/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR ホワイト全塗装済 5速ミッション サンルーフ ターボ フォグランプ 当時物オーディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT 純正OPメカニカルエアロ 純正リアウイング カロッツェリアナビTV Bカメラ タイミングチェーン 社外17インチアルミ HIDヘッドライト 大型フォグランプ キーレス スペアタイヤ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ セリカLB TA35 2T 社外品アルミホイール(ワタナベ) 塗装剥離・純正色全塗装済み

    本体価格
    275万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOURラリー 4WD 5000台限定車 カルロスサインツリミテッドエディション限定モデルプレートシリアルNO1440-5000 5速MT 2人乗り 社外ロールバー トヨタMOMOステアリング OZアルミホイール

    本体価格
    418万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期型 4WDターボ 5速MT OZ17AW キーレス

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 4WD 5速ミッション サンルーフ ターボ リトラクタブルヘッドライト 当時物オーディオ OZレーシング16インチアルミホイール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II HKSマフラー・純正OP・TRDパーツ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    352万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
65台
172.9万円
関西
15台
169.4万円
東海
10台
169.5万円
北海道
5台
364万円
九州
10台
161万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
257万円
中国
2台
189万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
1台
1580万円
関西
2台
990万円
東海
2台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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トヨタ  セリカ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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