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セリカと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   プジョー  406クーペ
VS
35万円418万円
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中古車相場 59.9万円320万円
406クーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 社外エアロ リアウイング スピードライン17インチ 社外マフラー LEDヘッドライト 社外ステアリング Apple CarPlay

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I HDDナビ サンルーフ タイヤ4本/マット新品

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT 純正15インチAW パワーウインドウ ABS リモコンキー スペアキー2本 HIDヘッドライト 社外17AW付スタットレス車載 社外フロアマット 禁煙車

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II AW Rスポ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 革巻きステアリング 純正16インチAW 純正フロアマット 6速MT ABS 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT 社外エアロ RS-Rダウンサス 社外18AW GReddyマフラー 社外テールランプ HDDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ HID

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車検整備付き 6速MT エアコン ETC GPスポーツマフラー Bluetooth対応2DINオーディオ 社外17インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

関東
64
157.5万円
関西
12
165.8万円
東海
9
235.1万円
北海道
5
364万円
九州
13
149.2万円
東北
2
278.9万円
北陸・甲信越
3
347.1万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
2
79.9万円
関西
3
279万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セリカと406クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   プジョー  406クーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 460万円520万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1794~1795 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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