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セリカと356を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   ポルシェ  356
VS
35万円418万円
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中古車相場 360万円5800万円
356の相場表を見る
115 中古車掲載台数 20
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期型 外AW

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ セリカ セリカリフトバック1600GT-R 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ウイング 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ /最終型/MTモード付ステアリングシフトAT/HIDヘッドライト/純正HDDナビ/純正アルミホイール/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/走行7.9万キロ/

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /後期型/6速マニュアル車/社外エアロパーツ・大型リアスポイラー付/社外車高調付/ENKEI17インチアルミホイール/社外マフラー/HIDヘッドライト/社外地デジ付ナビ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セリカ 1600GT リフトバック TA22 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルエアロ・大型Rウィング・ヨコハマMODEL7-18AW・LED・後期ルック・RSRダウンサス・5ZIGENマフラー(車検対応)DVDプレーヤー・BRITZエアクリ・ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー アルミホイール HID 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    59.9万円

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  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 356 Aクーペ最終モデル 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 フォルクスワーゲンベース 

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ 356 C 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 B Super /T6モデル ヘロングレー / 内外装レストア済み / エンジンOH済み / ナンバーマッチング/オリジナルオーディオ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356B スーパー90 カブリオレ T6モデル ナンバーズマッチング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 レプリカ スピードスター フォルクスワーゲンベース 356スピードスター レプリカ

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 356 Bクーペ 1600スーパー 6V

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

関東
63
161.4万円
関西
15
159.3万円
東海
10
220.2万円
北海道
5
364万円
九州
12
150.1万円
東北
2
278.9万円
北陸・甲信越
4
283.8万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
8
3066.7万円
関西
3
---
東海
6
2627.5万円
北海道
0
---
九州
2
360万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカと356のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ポルシェ  356
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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