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ラクティスとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとセリカの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  セリカ
VS
14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
321 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 CD/キーレス/AUX

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ワイパーデアイサ クルーズコントロール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ETC ABS パドルシフト

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X アイドリングストップ ナビTVフルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G スマートキー 整備手帳 純正ナビワンセグ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    150.5万円

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    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル 3S-GE ABS ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
116
45.9万円
関西
41
50.1万円
東海
29
51.9万円
北海道
28
50.9万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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ラクティスとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  セリカ
137.7万円200万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1795
95~109 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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