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タンドラとセリカを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとセリカの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  セリカ
VS
98万円1450万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 3万円369万円
セリカの相場表を見る
177 中古車掲載台数 140
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 禁煙 グリルガード リアPW ETC ベンチ

    本体価格
    214万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 デューリーマーカー グリルガード 新並

    本体価格
    256万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.6 V8 グリルガードディスプレイオーディオ18AW

    本体価格
    218.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行/TRDオフロード/キャノピー付

    本体価格
    665万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ナビTVブラックレザー SR 24インチAW

    本体価格
    780万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 2020年モデル 新車並行 サンルーフ ETC

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車 2022モデル CREW-MAX SR5 V6ツインターボ

    本体価格
    1099万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 5MT エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 禁煙車/ナビ/Bカメラ/サンルーフ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正同色全塗装済・6速MT・ETC・CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 社外アルミホイールワンセグTV ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ・5MT・BLITZアルミ・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT タイベル交換済

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    130万円

関東
70
589.6万円
関西
21
544.2万円
東海
44
677.9万円
北海道
19
662万円
九州
6
423.7万円
東北
11
510.5万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円
地域別台数
関東
75
156.8万円
関西
11
132.1万円
東海
12
261.7万円
北海道
3
318.3万円
九州
20
155万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
6
139万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円

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タンドラとセリカのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  セリカ
--- 新車時価格 181.7万円240.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
4000~5700 排気量(cc) 1794~1795
--- 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

---
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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