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セリカとV90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   ボルボ  V90
VS
55万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 79万円899万円
V90の相場表を見る
116 中古車掲載台数 107
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 5MT ターボ ワンオーナー エアバッグ 純正アルミホイール エアバッグ オートエアコン 4WD フロントフォグランプ  リアスポイラー

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT車 16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品(当社オリジナルフルエアロ・18AW・タイヤ・ESPELIRダウンサス・バッテリー)メモリーナビ・ヘッドライトLED・車検対応5ZIGENマフラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6速MT 社外フルエアロ 大型リアスポイラー スピードライン17インチAW 社外マフラー タワーバー LEDヘッド MOMOステアリング Appleカープレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ XT 2代目 TA41 5MT 取説 点検記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOURラリー 4WD 5000台限定車 カルロスサインツリミテッドエディション限定モデルプレートシリアルNO1440-5000 5速MT 2人乗り 社外ロールバー トヨタMOMOステアリング OZアルミホイール

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT タイベル交換済 エアロ

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ワンオーナー/サンルーフ/ETC/HIDヘッドライト/ヘッドライトレベライザー/純正ナビ/CD/電格ミラー/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    105.2万円

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    本体価格
    197.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマガラスサンルーフ ブロンドレザー ハーマンカードン Googleマップ Googleアシスタント 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

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    443万円

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    本体価格
    362.7万円

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    本体価格
    311.7万円

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    本体価格
    167.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 茶革シート 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    238.9万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 本革シート サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ACC 本革シート エアサス HUD

    本体価格
    380.6万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ナビ テレビ 360°カメラ ドラレコ 革シート シートヒーター マッサージ機能付きシート クルコン アルミ ETC 電動トランク

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 

    本体価格
    160万円

関東
68
193.1万円
関西
13
130.4万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
206.2万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
356.2万円
関西
9
483.6万円
東海
23
331.6万円
北海道
2
346.2万円
九州
4
466.8万円
東北
13
422.4万円
北陸・甲信越
5
453.4万円
中国
1
438万円
四国
1
---

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セリカとV90のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ボルボ  V90
181.7万円240.9万円 新車時価格 664万円1109万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1794~1795 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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