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WRXとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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WRXとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
634 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー車 STIフルエアロ レザーシート シートヒーター 後席モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    222.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 STIスタイルPKG RECAROシート セイフティプラス 純正8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    305.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ リアスポイラー STI純正18インチAW ETC Bカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー パドルシフト 横滑り防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    161.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD ハーフレザーシート・バックカメラ・LEDヘッドライト・アイサイト

    本体価格
    708.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー 4WD 純正ナビ TV バック/サイドカメラ アドバンスドセイフティパッケージ 純正リヤスポイラー HKSターボタイマー 純正ブレーキキャリパー 純正デジタルインナーミラー ナンバーステー

    本体価格
    404.3万円

  • スバル WRX WRX S4 2.0GT-S 本革シート STIフルエアロ 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STI エアロ・純性ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTV!Bモニター!ETC!ドラレコ!ENKEI18AW!柿本改マフラー!ハーフレザーPシート!LEDアクセサリーライナー!STIFアンダースポイラー!STIタワーバー!禁煙車!

    本体価格
    181.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD/STiエアロ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/先行車発進告知機能/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 1オーナー STiスタイルPKG 8型ナビTV バックカメラ   ドラレコ 柿本改2本出マフラー ENKEI18インチAW BCレーシング車高調 VOLTEX-GTウイングタイプ5 シートヒーター

    本体価格
    326.9万円

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    120万円

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    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    85万円

関東
224
338.6万円
関西
73
337.8万円
東海
106
301.5万円
北海道
49
288.9万円
九州
28
276.8万円
東北
44
264.3万円
北陸・甲信越
60
255.8万円
中国
39
267万円
四国
11
386.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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WRXとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  セリカコンバーチブル
334.8万円710.6万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1994~1998 排気量(cc) 1998
300~329 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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