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マークXとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マークXとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 81.3万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車高調 社外19AW 純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム HDDナビ/シートヒーター/シートハーフレザ-

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期 前後G's仕様 新品車高調 新19AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 半年5000K保証ハーフレザ-シ-ト

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ G'S仕様 19アルミ 車高調 Rウイング

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ・G'sバンパー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新エアロ新ヘッド/ナビ/BT

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's /禁煙/ナビ/Dtv/Bカメ/検R8.10/19AW/half革

    本体価格
    146.4万円

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    82万円

関東
273
118.2万円
関西
280
139.1万円
東海
148
150.8万円
北海道
53
108.4万円
九州
85
110.2万円
東北
35
110.1万円
北陸・甲信越
50
123.5万円
中国
38
106.8万円
四国
42
119.9万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.3万円

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トヨタ  マークX   トヨタ  セリカコンバーチブル
238万円561.6万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2499~3456 排気量(cc) 1998
203~360 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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