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セルシオとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 508万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
246 中古車掲載台数 43
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 車高調 20インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー・走行6000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ 前席シートヒーター 前席エアシート リア電動カーテン ステアリングスイッチ 電動シートベルト調整 TRC 木目調内装 電動格納ミラー 黒革シート 前方ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサスコントローラー/サンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/リアシートヒーター/カールソン20インチ/リアクライメート/ETC/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ベージュ革シート サンルーフ AIMGAINエアロ車高調 4本出しマフラー  メーター故障交換歴 走行値不明

    本体価格
    122万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正オプションフロントリップ マクレビプレミアムサウンド メーカー純正ナビ 社外19AW 全席シートヒーター&クーラー パワーシート 電動サンシェード バックカメラ 全席イージークロージャー ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション トップグレード 黒革シート サンルーフ エアサスキット クレンツェ19AW 後席リラクゼーション 保冷庫 全席パワーシート 全ドア&トランクイージークローザー ディーラー記録簿 キー2個

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    1980万円

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    1210万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンステアリング・インテリア パノラ

    本体価格
    1100万円

関東
79
173万円
関西
23
142.3万円
東海
67
171.1万円
北海道
9
150.1万円
九州
13
135.8万円
東北
15
141.7万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
16
152.9万円
四国
11
155.4万円
地域別台数
関東
19
1163.2万円
関西
6
1066万円
東海
9
1250.5万円
北海道
1
1060万円
九州
3
1234.5万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1694万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円

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セルシオとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデスAMG  GLEクーペ
593.3万円1029万円 新車時価格 1421万円2454万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
4292 排気量(cc) 2996~3982
280~354 最高出力(馬力) 435~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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