| トヨタ セルシオ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～485万円
セルシオの相場表を見る |
中古車相場 |
780万円～1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る |
| 279台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ セルシオ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 593.3万円～1029万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4995×1830×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| 4292 | 排気量(cc) | 5935 |
| 280～354 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～8.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
セルシオとDB9ヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セルシオとDB9ヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセルシオの中古車は279台、DB9ヴォランテの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
