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セルシオとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   オースチン  ミニ
VS
58万円485万円
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中古車相場 350万円665万円
ミニの相場表を見る
262 中古車掲載台数 12
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 最終モデル・サンルーフ・黒本革・ハーフフルエアロ・サスコン・カールソン20インチ・新品タイヤ4本・ビルトインETC・トランクスポイラー・純正マルチ・バックモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 公認4独エアサス WORK20AW エアロ 革席 SR リアピース4本出しストレートマフラー DVD再生 LEDルームランプ キーレスゴー フロントパワーシート フロントシートエアコン&ヒーター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 当時仕様カスタム フルエアロ MAE19インチ 跳上4本出しマフラー サスコン HDDオープンダッシュナビ DVD再生 ベージュ革シート ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    247万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ブラックレザーシート サンルーフ ウッドコンビハンドル ゴールドエンブレム フロントスポイラー TEIN車高調 アネーロコランソ20AW スマートキー 社外サイドミラー バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 前期 ETC ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革 20インチアルミ エアサス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 トムス外装仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期 本革シート パワーシート タイミングベルト交換済 エアサス CDチェンジャー クルーズコントロール ETC 純正16AW シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • オースチン ミニ mk.1 1275エンジンフルチューン 

    本体価格
    550万円

  • オースチン ミニ Mk-III ボディレストア済み

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ピックアップ オースチン ミニ ピックアップトラック 5ナンバー登録

    本体価格
    665万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ミニバン SUツインキャブ スライドガラス マニフローマフラー

    本体価格
    412万円

  • オースチン ミニ 4MT クーパーS MK-II1275

    本体価格
    515万円

  • オースチン ミニ クラブマン エステート オースチンミニ クラブマンエステート SUキャブ 998

    本体価格
    439万円

  • オースチン ミニ ミニバン 

    本体価格
    350万円

  • オースチン ミニ MARK 1 

    本体価格
    430.8万円

  • オースチン ミニ カントリーマン 

    本体価格
    応談

関東
82
181.1万円
関西
36
170万円
東海
72
188.6万円
北海道
15
166万円
九州
17
153.1万円
東北
5
148.6万円
北陸・甲信越
7
194.4万円
中国
19
184万円
四国
9
183.2万円
地域別台数
関東
6
516.5万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
430.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  セルシオ   オースチン  ミニ
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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