本体写真
本体写真 ★ＴＨＥ名車！★セルシオの入庫です！！★この年からレクサスＬＳにモデルチェンジになる最終型平成１８年式！★安心のバネサスｅＲ仕様車！★ＤＶＤチェンジャーやＭＤも実働です！！★スマートキーも２個完備！！ (1/67枚)
年式
2006
(H18)
走行距離
5.4
万km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
2027(R09)
年7月
地域
栃木県
保証
なし
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営業時間
09:00～18:00
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： （有）小島自動車 スズキ販売下野
住所：栃木県下野市上坪山１５７－６
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| 発売年月 | 04(H16)/07 | ホイールベース | 2925mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 5015×1830×1490(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | ハイオク |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | 1830/－/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 2080×1535×1160(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 8.9（km/L） | 最小回転半径 | 5.2m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
ネット掲載で連絡しました。 電話での対応も良く、見に行くことになりました 現車確認の際も車は、綺麗にしてあり、車検も残っていたので、試乗も可能でした。 契約時も… 続きを読む
3点
接客：4
雰囲気：5
アフター：2
品質：2
購入後直ぐに評価をしてしまい、評価点に若干の変更があるので再投稿します。 車両自体は自分自身気に入った車で大変気にいっております。 また、購入時は大変気持ちよく… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
初めての来店は誰もが不安ありますが、こちらの販売店のお方はとても気持ちよく迎えてくれます。お客の持つ購入時の不安要素も経験から詳細を説明いただき、納得のできる状… 続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
中古で購入して１０年経ちましたが一度乗ると癖になります。高速道路での開放感がたまりません。26万キロ走りましたが特に大きな故障もないのでそれが車を維持できている…続きを読む
3点
デザイン：1
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
僕はほぼノーマルで乗ってましたが、やはり下手な改造は合わない車です。良い意味で年を重ねた紳士が乗って価値が現れる車だと思いました。当時は10代の小僧だったのもあ…続きを読む
2点
デザイン：2
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
とにかく維持費がかかるのと燃費が悪すぎる。 車体もいまどきの流行の形ではなく四角い感じで古いです。 続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：3
車の出来としては、ＬＳ４６０よりもよく出来ている感じがする。 知り合いのＬＳと並べて比較したが、ドアを開けて中を見た時の驚きが何故かセルシオのほうが強かった。 …続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
古い車ではあるが、セルシオなので今の新車のコンパクトカーと比べると全然乗り心地が違います。ドアを閉める時から高級感を感じられる車です。燃費はどうしても悪いがエン…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：1
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
排気量に余裕があると、心にも余裕ができるみたいで、せかせか走らなくなりますので逆に安全運転につながると感じました。 追い越しなどでアクセルを踏むと車が変わったか…続きを読む
1点
デザイン：1
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：0
こんな車は初めてでした お店がね お店の対応は最低最悪です。車も。 買いに行った日にみた時はなかった、傷や､汚れや穴が納車時にはある。 店長に言うが、わかり…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
大型なだけあって馬力もあり加速力もスムーズです。エンジン機能、走行機能、乗り心地が最高ですね。高速道路も安定感があり静寂性もあり安定している病院です。車体がおも…続きを読む
クチコミ件数4件
4.5点
接客：4.8
雰囲気：5
アフター：4
品質：4.2
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