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セルシオとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   キャデラック  エスカレード
VS
48万円277.5万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 20万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
264 中古車掲載台数 213
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション ワンオーナー マルチナビ 後席モニター

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 黒革サンルーフ 新品車高調 WORK1920インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル フルエアロ 保証付き 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス ライトブルー メッキホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ  カールソン サスコン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション ワンオーナー 記録簿11枚 高精細EMV レグノ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 本革 サンルーフ マルチ フルノーマル車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 黒革 202ブラック

    本体価格
    229万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革サンルーフ エアロ 新品車高調20インチ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 黒革サンルーフ 車高調 アルジェノン19

    本体価格
    127万円

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    458万円

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    297.9万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG ハイブリッド4WD 社外ナビ

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    228.8万円

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    118万円

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    1499万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ACC SR HUD BOSE ナビTV 全方位C LED 22AW

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    844.5万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新並 08yモデル ナビTV Bカメ 1ナンバー

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新車並行 パワーステップ 地デジ ETC

    本体価格
    応談

関東
84
133.7万円
関西
30
130.2万円
東海
68
149.1万円
北海道
12
109.5万円
九州
21
123.8万円
東北
10
106.5万円
北陸・甲信越
7
118.4万円
中国
18
100.5万円
四国
14
144.5万円
地域別台数
関東
71
578.3万円
関西
40
697.2万円
東海
50
476.2万円
北海道
13
361.9万円
九州
15
568.9万円
東北
6
908.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
8
941.2万円
四国
6
279.9万円

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セルシオとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   キャデラック  エスカレード
593.3万円1029万円 新車時価格 1490万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
4292 排気量(cc) 6156
280~354 最高出力(馬力) 416
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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