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セルシオとユニバースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ヒョンデ  ユニバース
VS
58万円485万円
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中古車相場 699.8万円870.8万円
ユニバースの相場表を見る
261 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーション ウッドコンビハンドル クルーズコントロール パワーシート 左右独立オートエアコン ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンル-フ・黒革パワ-シ-ト前席・シ-トエアコン&ヒ-タ-・HIDライト・ナビBカメラETC・社外TVテレスコピック記録簿クルコン横滑り防止機能スマ-トキー純正アルミホイール社外デジタルインナーミラー前後ドラレコ付

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス ライトブルー メッキホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ K-BREAKフルエアロ エアサスコントローラー WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ ストレートマフラー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー WORK20インチ  LEDフォグ 純正マルチ バックカメラ カロッツェリアBluetooth接続オーディオ ETC イージークロザードア アルカンタラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フロントリップスポイラー 本革 サンルーフ Bカメラ ETC シートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 eR仕様 /サンルーフ /本革シート/HDDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス/純正アルミホイール/純正スペアキー2本/整備記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 /ナビ/ETC/ヒートシーター/サンルーフ

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 冷蔵庫 2個貫通トランク 47人乗り 観光仕様 自動ドア エアサス 6速MT ターボ 自動ドア クルコン Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    725.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 走行163400km 法定点検整備 車検1年 クルーズコントロール エアサス Bカメラ

    本体価格
    699.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 55人乗り 6速MT ターボ 55人乗り 6速MT ターボ ETC Bカメラ クルコン 自動ドア エアサス 貫通トランク2個 プレーヒーター 走行143400km 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    870.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 自動ドア 冷蔵庫 51人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ クルーズコントロール TV Bカメラ エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    770.8万円

関東
79
179.9万円
関西
34
170.6万円
東海
75
187.1万円
北海道
17
170.8万円
九州
15
161万円
東北
8
143.5万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
16
176.7万円
四国
9
186.8万円
地域別台数
関東
4
766.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとユニバースのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ヒョンデ  ユニバース
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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