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セルシオとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日野自動車  レインボー
VS
57.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
253 中古車掲載台数 12
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外4本出しマフラー シートヒーター コンビハンドル

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー付 新品AMEシュタイナー20インチ 新品タイヤ TOM'Sタワーバー 202ブラック 全席パワーシート

    本体価格
    187万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ T-DEMANDアッパーアーム 4本出しマフラー K-BREAKリアエアロ タイベル交換有

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 本革シート サンルーフ フルノーマル車 タイミングベルト交換済 純正18インチホイール 202ブラック コーナーポール バックカメラ コンビハンドル

    本体価格
    227万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革 サンルーフ 車高調 社外マフラー 18インチAW Bカメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正DVDナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ ETC レーダークルーズコントロール ブラックレザーエアーシート メモリー機能付きパワーシート エアロパーツ エアサスコントローラー 20インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナー 後期30セルシオ AMEシュタイナー20inch C仕様エアサス車 エアサスコントローラー 保証書・記録簿11枚 フルエアロ 黒革シート 純正ナビゲーション ウッドコンビハンドル HID フォグランプ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 本革 マクレビ 社外エアサス

    本体価格
    200万円

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    250万円

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    本体価格
    265.8万円

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    200.8万円

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    250万円

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    250万円

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    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

  • 日野自動車 レインボー 万キロ ターボ車 5速マニュアル 29人乗り バックカメラ

    本体価格
    230万円

関東
78
179.8万円
関西
28
152.9万円
東海
70
170万円
北海道
15
152.4万円
九州
12
165万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
11
161万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとレインボーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日野自動車  レインボー
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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