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セルシオとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日野自動車  ポンチョ
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 240万円300.8万円
ポンチョの相場表を見る
261 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 大阪35抹消 ベージュレザーシート

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー 後期モデル サンルーフ ハーフフルエアロ 新品フルタップ車高調 トラフィックスター20インチ 新品タイヤ組換 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 /ナビ/ETC/ヒートシーター/サンルーフ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革シート サンルーフ 全塗装車両 ハーフフルエアロ エアサスコントローラー 新品カールソン20インチ 新品タイヤ 全席パワーシート イージークローザー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    257万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 社外アッパーアーム エアサスコントローラー work19インチAW

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ムーンルーフ/ユーロチューンドサスペンション/電動リアサンシェード/シートヒーター/スマートキーシステム/革シート/フロント・リアドア・トランクイージークローザー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス・スーパーライブサウンドシステム・レースカバー・エフテックフルエアロ・EMITZ19AW・エアサスコントローラー・クリアーウインカー・社外マフラー・コンビハン・ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 30後期モデル 新品車高調 シャレンVMX20インチ タイヤ新品交換済 フルエアロ マフラーカッター 202ブラック 走行92400km

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ 34人乗り 2ドア フィンガー5MT ターボ 34人乗り 2ドア フィンガー5MT ターボ 排ガス適合 自動ドア エアサス 点検整備 板金塗装 車検1年

    本体価格
    300.8万円

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス エアサス 自動ドア 5MT 31人乗 スロープ付き

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    255万円

関東
82
179.1万円
関西
32
169.6万円
東海
75
190.2万円
北海道
15
153.5万円
九州
15
157.7万円
東北
9
139.3万円
北陸・甲信越
7
197.7万円
中国
17
170.1万円
四国
9
180.4万円
地域別台数
関東
3
300.8万円
関西
0
---
東海
2
255万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとポンチョのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日野自動車  ポンチョ
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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