| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
294.9万円～2450万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～446万円
セルシオの相場表を見る |
| 564台 | 中古車掲載台数 | 245台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| 489万円～2224万円 | 新車時価格 | 593.3万円～1029万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1830×1470 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 4292 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 280～354 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～8.9km/L |
|
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
ディフェンダーとセルシオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディフェンダーとセルシオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は564台、セルシオの中古車は245台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
