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eKクロススペースとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとセルシオの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  セルシオ
VS
79万円219.9万円
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中古車相場 58万円307万円
セルシオの相場表を見る
342 中古車掲載台数 222
  • 三菱 eKクロススペース 660 T /踏み間違い防止

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 禁煙 ワンオーナー 車検整備 フルセグ

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット9インチナビ先進快適PKG

    本体価格
    115.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ダウンヒルアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T オーディオレス スマートキー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

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    158万円

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    176.6万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革 サンルーフ 車高調公認 新品ホイール

    本体価格
    117万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション サンルーフ 黒革 ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 黒革サンルーフ 新品車高調 WORKホイール

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    応談

関東
81
140.8万円
関西
59
142.3万円
東海
46
138.6万円
北海道
22
162.9万円
九州
49
137.2万円
東北
27
149.7万円
北陸・甲信越
21
146.5万円
中国
28
144.8万円
四国
9
137.4万円
地域別台数
関東
76
142.4万円
関西
17
147万円
東海
58
164.9万円
北海道
15
138.7万円
九州
11
129.6万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
7
107.9万円
中国
17
170.4万円
四国
14
158.7万円

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eKクロススペースとセルシオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  セルシオ
165.6万円220万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
659 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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