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セルシオとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
45万円285万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
216 中古車掲載台数 16
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 社外エアサス カールソン マフラー 黒革

    本体価格
    101万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ エアサス 本州仕入

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 オリジナルツートンカラー 車高調 20AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ナビ アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン トムス仕様マフラースーパーチャージャー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正エアロ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 走行1.8万km ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期 黒革サンルーフ マクレビ 純正メッキ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    158.8万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

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    483万円

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    本体価格
    189万円

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    379.9万円

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    本体価格
    160万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 TEIN車高調 社外19AW AT車 社外テール

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T走行推定9万キロ

    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

関東
68
143.4万円
関西
20
127.8万円
東海
64
159万円
北海道
12
144.3万円
九州
12
144.9万円
東北
10
116万円
北陸・甲信越
6
120万円
中国
14
159.6万円
四国
10
170.4万円
地域別台数
関東
4
340.5万円
関西
1
180万円
東海
6
242.6万円
北海道
0
---
九州
4
276.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  シルビアヴァリエッタ
593.3万円1029万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
4292 排気量(cc) 1998
280~354 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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