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セルシオとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ルノー  スポールスパイダー
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
271 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション フルエアロ 20インチアルミ 社外マフラー 本革 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正エアロ サンルーフ エアサスコントローラー バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション マークレビンソン本革レザーシートエアサスコントローラーBBS18インチレグノAWサンルーフバックカメララジエーター新品タイミングベルトウォーターポンプ交換済みドライブレコーダーローダウン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル クリアランスソナー オートクルコン ベージュ本革シート メモリ付パワーシート 24年製ヨコハマタイヤ 純正ナビ(2020年春データ) Bカメラ ビルトインETC 電格ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 5星鑑定書付 後期最終型 走行4.7万キロ 黒革シート シートヒーター 新品メッキモール ER純正18インチホイール 純正ナビ バックカメラ ETC CDチェンジャー クルコン 純正ドラレコ ノーマル車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 本革・マルチ・後期モデル

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ パワーシート 革 サンルーフ マルチ リアサンシェード 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

関東
84
180.8万円
関西
35
171.3万円
東海
75
190.4万円
北海道
15
165.6万円
九州
19
163.1万円
東北
8
134.3万円
北陸・甲信越
7
201.4万円
中国
17
178.6万円
四国
11
176.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ルノー  スポールスパイダー
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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